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                  混凝土橋面噴塗聚脲防水層施工方案五

                  來源:http://www.jcjxhg.com/       發佈時間:2016-5-6 10:50:30     點擊率: 222

                  5.11、塗層修補

                  針孔應逐個用塗層修補材料修補 。先用電鑽在針眼部位打直徑爲3mm的孔,然後用刮塗聚脲修補找平。

                  對於小於250cm2的鼓包,剔除鼓包後直接用刮塗聚脲修補至設計厚度的。對於大於250cm2的鼓包,應剔除到混凝土橋面基層,重新塗聚氨酯底塗、滿刮膩子、第二遍底塗、按設計要求厚度噴塗聚脲塗層,噴塗聚脲塗層之前應採用專用粘結處理劑對原有防水層表面進行處理。重新噴塗的時間間隔如超過廠家規定的復塗時間,應將原塗層表面進行打磨或塗刷層間粘合劑等方法 ,防止重新噴塗的塗層與原聚脲塗層界面粘結不牢而產生分層  。

                  5.12、防水塗層檢驗、驗收

                  按《京石、石武(河北段)鐵路客運專線無砟軌道橋面防水層施工質量管理實施細則》的規定 ,聚脲施工過程中以及噴塗完成後應進行現場檢驗。包括現場檢測項目和現場判斷項目。 

                  現場檢驗項目

                  1)現場試模檢驗

                  現場每班噴塗前,應利用所使用設備及原材料噴制400×400㎜聚脲防水塗料試模3塊,養護7天后選擇2塊進行拉伸強度、斷裂伸長率、撕裂強度、硬度等物理性能檢驗 。

                  2)聚脲防水層外觀檢測

                  聚脲表面平整、無流掛、無針孔、無起泡、無空鼓、無開裂、無異物混入 。

                  3)厚度檢測

                  噴塗完成後,用超聲測厚儀檢查塗層厚度,底座板下噴塗聚脲彈性防水層厚度≥2.0㎜。其它區域≥1.8㎜。軌道板下每隔5米佈設4個測點 ;其它區域每隔5米佈設4個測點,即軌道板中間佈設2個、左右防護牆各佈設1個。

                  4)粘結強度檢測

                  在防水層施工7天后進行現場拉拔試驗 ,每10孔樑(或每320米)隨即抽取一孔(或連續32米1橋面)進行檢測,每孔樑(或每32米)檢測5處 ,測點均勻分佈。拉拔後的部位用聚脲防水塗料噴塗 ,做快速修補、刮平。

                  5)不透水性檢測

                  在防水層上選定測試部位,清除灰塵 ,按透水儀底座大小塗抹一圈密封材料,將儀器底座安臵並按緊 。將水注入帶有刻度的玻璃管內,至570㎜刻度爲止,每30秒記錄一次水位高度 ,直至30分鐘爲止 。每孔樑(或每32米)檢測一處 。

                  6)脂肪族聚氨酯面層檢驗

                  脂肪族聚氨酯面層施工完畢後,應進行目測外觀檢驗。面層應塗刷均勻,色澤一致 ,不得漏塗,塗層應無氣泡、開裂和剝落 。

                  脂肪族聚氨酯面層厚度應按照設計要求厚度,一般情況下脂肪族聚氨酯面層厚度≥200微米每孔樑(或每32米)檢測10處  ,按照塗刷區域均勻分佈檢測點 。 

                  現場檢驗判斷規則

                  1)產品抽檢結果完全符合本技術條件要求者 ,判爲整批合格。若有一項及以上技術要求不合格時 ,應雙倍抽樣檢驗該項目,若仍有一向不合格,則判整批不合格。

                  2)噴塗完成後 ,用超聲測厚儀檢測塗層厚度,每孔樑(或每32米)檢測不少於50處 。通過了需爲100%,若未達到,需不噴至要求厚度 。

                  3)脂肪族聚氨酯面層應具有顏色不變黃、同聚脲防水層無剝離、無脫落、無起泡、保證在彎折180度面層不開裂 。厚度均勻,每孔樑(或每32米)10個檢測點。如有2點或以上達不到厚度要求 ,則此孔樑面層(或該32米麪層)視爲不合格 。

                  4)防水層與基層剝離強度:施工現場應採用拉拔法 ,進行噴塗聚脲防水層與混凝土的粘結強度檢測,每10孔(或每320米)隨機抽取1孔(或連續的32米橋面)進行檢測  ,每孔樑(或每329米)檢測5處 ;每孔樑(或連續32米橋面)5處數據最小值小於2.0MPa,判定該孔樑(或該 32米橋面)防水層不合格,且應對該批樑進行逐孔檢測(或320米範圍內連續檢測) ;拉拔後的部位用聚脲防水塗料噴塗修補。 

                  5.13、橋面防水層施工注意事項

                  1)塗料使用前嚴禁混淆A、B組分進料系統; 

                  2)雨天或4級以上風不得進行聚脲噴塗施工 ;

                  3)防水塗料在運輸和保存中,嚴禁遇水,嚴禁接近火源 ,甲乙兩種塗料應分別存放保管;

                  4)防水層施工過程中 ,不得因流濺或其他原因污染樑體;

                  5)環境溫度低於10℃應採取保溫措施;

                  6、安全技術措施

                  1)施工所用材料必需用密封的容器包裝。

                  2)存料和配料及施工現場必須嚴禁煙火 ,並配備足夠的消防器材 。材料堆放在指定的材料堆放場地和庫房並通風良好 。

                  3)施工過程中施工工人配備工作服 ,戴防護目鏡 ,手套等勞動用品。

                  4)工人操作做到“活完料淨腳下清”,保證小責任區整潔,大現場文明 。

                  5)現場的材料保管根據材料的性能,採取必要的防水、防潮、防曬、防火、防用、防損壞等措施 ,易燃、易爆及有毒物品按有關規定分別堆放或入庫 ,品種標識明顯現場需回收的機具、包裝容器堆放整齊 ,並及時清退出場 。

                  6)設備開關應完好無損 ,接線正確 ,絕緣良好,標識明顯 ,確保現場用電安全。

                  7)定期檢查所有施工機具設備 ,並有安全員的簽字記錄 ,確保其經常處於完好狀態  ,嚴禁使用不合格的機具,設備和勞保用品 。

                  8)嚴格堅持定期保養制度,做好操作前,操作中和操作後設備的清潔潤滑,緊固,調整和防腐工作;嚴禁機械設備超負荷使用,帶病運轉和在作業運轉中進行維修  。

                  9)每次施工用完的機具及噴槍等應及時用有機溶劑清洗乾淨 ,並及時做好保養  。


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